Morten Wold(frp) krever svar om Ringeriksbanen i Stortingets spørretime – Forsøker regjeringen nok en gang å skrote prosjektet?

Morten Wold (FrP) har gjennom flere år vært en tydelig forkjemper for Ringeriksbanen og den nye E16-strekningen mellom Skaret og Hønefoss. Nå går han nok en gang på talerstolen i Stortinget for å kreve svar på hva regjeringen egentlig vil med prosjektet.

Spørsmålet er allerede registrert hos Stortinget, og onsdag skal den nye samferdselsministeren Kamzy Gunaratnam (Ap) utfordres på manglende bevilgninger og videre fremdrift.

– Jeg har gang på gang forsøkt å få tidligere samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) til å få fortgang på videre fremdrift rundt Ringeriksbanen/FRE16, eller Bergensbanens forkortelse som vi også kaller det, men Nygård og Ap har aldri hatt noe ønske om å realisere prosjektet. Derfor prøver jeg nå å få svar fra statsråd Kamzy Gunaratnam, sier Wold.

Det er regjeringens forslag til statsbudsjett for 2027 som får Wold til å reagere. Ifølge FrP-representanten er det ikke satt av penger til å videreføre arbeidet med Ringeriksbanen og ny E16.

Nye Veier har, slik Wold viser til, understreket behovet for midler til å optimalisere prosjektet og gjøre det klart for anbudsprosessen. Uten disse pengene frykter han at arbeidet stopper opp. Spørsmålet han har sendt inn til Stortinget er ikke til å misforstå:

«Er det slik at regjeringen nok en gang forsøker å skrote dette prosjektet, til tross for at et flertall på Stortinget gjentatte ganger har vedtatt at det skal følges opp, eller finnes det en plan for fremdrift som vi ikke kan se? Wold varsler også at han vil stille to tilleggsspørsmål, avhengig av hvilke svar han får fra statsråden.

Det er ikke bare Ringeriksbanen som står på dagsordenen når Fremskrittspartiet utfordrer samferdselsministeren onsdag. Ifølge Wold har partiets representanter forberedt hele 25 spørsmål, i tillegg til oppfølgingsspørsmål, om veier, jernbane og samferdselsprosjekter rundt om i landet.

– Dette er ikke et stunt for maksimal oppmerksomhet, men et svar på det vi mener er et altfor svakt samferdselsbudsjett. Prosjektene vi stiller spørsmål om har stor betydning for både tryggheten og fremkommeligheten til både bilister og kollektivreisende i hverdagen, og nå krever vi svar på hva som skjer med de respektive strekningene og prosjektene, sier Wold.

Han trekker også frem det omfattende vedlikeholdsetterslepet på norske veier. Ifølge tallene han viser til, er etterslepet på riks- og fylkesveinettet rundt 150 milliarder kroner, og FrP mener regjeringens budsjettforslag vil bidra til at dette øker ytterligere.

Wold peker dessuten på trafikksikkerheten. Han viser til tall fra Statens vegvesen som sier at 95 personer hadde mistet livet i trafikken per 1. oktober i år – det høyeste antallet på samme tidspunkt de siste ti årene.

For Ringerike, Hole og resten av regionen er Ringeriksbanen og ny E16 langt mer enn et vanlig samferdselsprosjekt. Det handler om reisetid, trafikksikkerhet, regional utvikling og en raskere jernbaneforbindelse mellom Oslo og Bergen.

Prosjektet har vært gjennom en langvarig politisk prosess med gjentatte diskusjoner om finansiering, prioritering og fremdrift. Nå mener Wold det er på tide at regjeringen gir et tydelig svar på om arbeidet faktisk skal videreføres.

Onsdag får den nye samferdselsministeren muligheten til å forklare hvordan regjeringen ser for seg veien videre. For Wold er spørsmålet enkelt: Skal Ringeriksbanen og ny E16 realiseres, eller er prosjektet nok en gang på vei inn i den politiske fryseboksen?

Onsdag 21. oktober 2026, fra klokken 10.00