Hadeland krever bedre samferdsel: – Vi kan ikke bruke halvannen time til Oslo

Da formannskapene i Jevnaker, Lunner og Gran møttes under årets Hadelandsting, var nettopp transport og infrastruktur hovedtema. Politikerne var samstemte om at regionen har et stort potensial, men at dårlige kommunikasjoner bremser utviklingen.

Særlig én sak ble løftet fram som avgjørende for fremtiden: Gjøvikbanen.

Flere av deltakerne pekte på at en modernisering og styrking av banen vil kunne redusere reisetiden, gjøre pendlerhverdagen enklere og styrke Hadelands konkurransekraft i kampen om både arbeidsplasser og nye innbyggere.

Men Gjøvikbanen er ikke den eneste utfordringen politikerne ønsker å løse. Behovet for bedre forbindelser mellom Gardermoen og Hønefoss ble trukket fram som viktig for både næringsliv og reisende. Samtidig ble prosjektet Togring Viken Vest løftet fram som et tiltak som kan gi kortere reisetider, bedre beredskap og nye pendlermuligheter mot Drammen og Ringerike.

Også riksveg 4 sto høyt på agendaen. Politikerne understreket vegens betydning som transportåre for næringslivet, samtidig som flere uttrykte bekymring for dagens kapasitet og framtidige flaskehalser.

Ordfører i Lunner, Harald Tyrdal, mener dagens situasjon viser hvor mye som står igjen før Hadeland kan konkurrere på like vilkår med andre regioner rundt hovedstaden.

– Når det tar over halvannen time fra Oslo til Jevnaker, mens en tilsvarende strekning til Eidsvoll tar rundt en halvtime, sier det mye om utfordringene vi står overfor, påpekte han.

Budskapet fra Hadelandstinget var tydelig: Skal regionen lykkes, må kommunene stå samlet.

Gran-ordfører Gunn Elisabeth Alm Thoresen mener overgangen til Akershus fylke fra 2028 kan gi nye muligheter til å fremme Hadelands interesser. Samtidig understreket hun betydningen av fortsatt godt samarbeid med Innlandet og Gjøvik-regionen.

Jevnaker-ordfører og regionrådsleder Morten Lafton avsluttet samlingen med en klar oppfordring.

– Vi må bli flinkere til å fortelle hva vi ønsker, og hvorfor det er viktig ikke bare for Hadeland, men også for resten av regionen og landet, sa han.

Innspillene fra Hadelandstinget vil nå danne grunnlag for videre politisk arbeid og høringsuttalelser til kommende samferdselsplaner. Målet er klart: Kortere reisetid, bedre forbindelser og en sterkere framtid for Hadeland.